狂热火车 简单待避路线图文介绍
发布时间：2015-03-10
《狂热火车》中如何更好的实现待避？接下来为大家介绍的就是玩家murcielagolin\fanchch分享的《狂热火车》简单待避路线图文介绍，供大家参考。
单线铁路两个站之间能容纳的最大火车数量 = 线路中的待避点或者可待避车站X2+1
复线铁路两个站之间能容纳的最大火车数量 = 线路中的上下行闭塞区间数+1 = 上下行信号灯数+3
另外，复线铁路请上下行分别设置单向信号灯，
单线铁路，每两个待避点或待避车站之间间只能设置一个闭塞区间，双线待避线路处可以设置多个区间。
闭塞区间长度请大于编组长度。
车站和信号灯设置的好可以实现现实国铁那样的两条正线开不同的车也不会堵车。
双向信号灯用于单线铁路的非待避段区间，如果铺了复线铁路或者是单线铁路的待避段还要划分区间，请使用单向信号灯。
另外单线铁路如果不是单行的是双行的，请只设置成一个区间，理由是你设置了两个区间，两头的火车分别从两头进单线这两个区间都是绿灯，进入后就堵住了。
单线铁路两个站之间能容纳的最大火车数量 = 线路中的待避点或者可待避车站X2+1
复线铁路两个站之间能容纳的最大火车数量 = 线路中的上下行闭塞区间数+1 = 上下行信号灯数+3
另外，复线铁路请上下行分别设置单向信号灯，
单线铁路，每两个待避点或待避车站之间间只能设置一个闭塞区间，双线待避线路处可以设置多个区间。
闭塞区间长度请大于编组长度。
车站和信号灯设置的好可以实现现实国铁那样的两条正线开不同的车也不会堵车。
双向信号灯用于单线铁路的非待避段区间，如果铺了复线铁路或者是单线铁路的待避段还要划分区间，请使用单向信号灯。
另外单线铁路如果不是单行的是双行的，请只设置成一个区间，理由是你设置了两个区间，两头的火车分别从两头进单线这两个区间都是绿灯，进入后就堵住了。
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