真正赛车39、6、1是一款十分好玩的真正的模拟驾驶类手游，此本为本，为玩家破解了无限金币，解锁了全部的车辆，玩家在手游里可以自由选择你喜欢的车辆进行驾驶，整体玩法十分的逼真，喜欢的玩家快下载真正赛车39、6、1吧！

真正赛车39、6、1点评

1、其强悍的画面令人惊艳无比,而控制方面的表现使其在玩家心目里的地位更是难以动摇;

2、手游有着比以往更多的赛事,诸如比赛杯赛、耐力赛、短程加速赛等等;

3、再次改变竞速手游的标准,手游画面非常真正;

4、手游里有超过22个汽车品牌,45辆以上被精心挑选的车辆。其里包括保时捷,兰博基尼,道奇,布加迪,奥迪等;

5、在全球顶级赛车场多种配置的全部真正赛道上纵横驰骋,包括MazdaRacewayLagunaSeca、CircuitdeSpa-Francorchamps、银石、Hockenheimring等等;

6、采纳了非凡的新Mint3引擎，拥有持久的车辆受损、全功可以后视镜与超逼真赛事的动态反映

过弯走线技巧

1、外内外走线。走线的好坏取决于你过弯的流畅度，所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。

2、内内内走线。确实是最短的线，但实际上赛车通过弯道最先考虑的是“可以最快通过弯道的线 ”，至于是不是最短的线倒并非绝对因素，赛车首重是时间，而不是距离。

行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大，为了要在这么小的回转半径通过弯道，车速势必要降很多，对于出弯的加速极为不利。

3、外外内走线。重视出弯速度的外外内取线。以过弯而言，赛车追求的不只是最快速的通过弯道，还有最快的出弯速度，倘若只是比别人更快进弯，但出弯若是慢慢来还是会被敌人赶过去，反之若有比敌人更快的出弯速度，那即使是跟在敌人后方，出弯后仍然可以超越他。

4、外外内走线。蓝线就是外外内。看着仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短，谁过了临界点后可以越早加速就拥有越好的出弯速度。

从图上可以看出外外内因为走线不对称，临界点提前了，使得它拥有比较长的出弯加速路程，所以有更高的出弯速度，相当有利于在出弯后超越别人。

整体而言，在进攻弯道这部份，套用流行语，外内外还是王道！但这规则并非一成不变，实际在多车竞技时，状况会变得相当复杂，对前要攻击，对后要防备，懂得灵活运用，外外内就有机会突破外内外的防备，甚至在某些特别状况下，内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则，只要擅用技巧，即使是车子性可以略逊于人，但还是有机会扳倒强劲的敌人。

真正赛车39、6、1玩法

1、22人杯赛比赛一展开时不急于抢内道，刚展开时22人都涌于内道，车辆根本行驶不畅，这时可以选择从外道走，那边人少，很快就可以超过至少5辆车。

到了展开半分钟以后就可以选择抢内道来追赶前面的人以及拉开与后面人的距离，切记尽量在行驶到较长直道前超过第一名，否则很难再超过。

当然，如果看到后方有人追来可以“龌龊点”采取挡住后面的人的方法防止超车，因为这种情况让他人超过基本很难再追回具体原因请结合速度、加速度、路程差的物理问题自行计算，如果还是无法获得第一名，那就退出手游，断网，重启手游，这时敌人全是国旗头像的电脑，他们很弱适用于每一种模式比赛。

2、耐力赛时间上限为90s，每超1辆车奖励10s，如果当时你有50s时间剩余，那么一次性超过10辆的时间。

奖励其实与超过4辆是一样的，所以计算好要超车数，达到上限就可以混入那一批次的“车队”里，当时间不够了再超过他们，使得奖励最大化精彩内容。

3、直到赛貌似上一次档可以提高22码的速度，也就是在44、66、88、110、132。上档是最合理也是最有效的。

4、计时赛这个只可以自行发挥了。

5、淘汰赛与22人杯赛差不多道理但一上来就可以抢内道，因为一共就8人。

真正赛车39、6、1攻略

一段比赛的成败重要因素除了车的性可以外，赛道的走线也是很重要的，同级别的车里走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。

1、走线好坏取决于你过弯的流畅度，过弯讲究外-内-外，所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。

2、内内内确实是最短的线，但实际上赛车通过弯道最先考虑的是"可以最快通过弯道的线"，至于是不是最短的线倒并非绝对因素，赛车首重是时间，而不是距离。数学上内内内是最短没错，但在实际上，行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大，为了要在这么小的回转半径通过弯道，车速势必要降很多，对于出弯的加速极为不利，反而外内外虽非最短路线，但它却可以出示赛车以比较高的速度过弯，两者相较之下，反而是外内外以比较短的时间通过弯道，而"时间"正是决定比赛胜负的因素。

3、以过弯而言，赛车追求的不只是最快速的通过弯道，还有最快的出弯速度，倘若只是比别人更快进弯，但出弯若是慢慢来还是会被敌人赶过去，反之若有比敌人更快的出弯速度，那即使是跟在敌人后方，出弯后仍然可以超越他。因此还有一种重视出弯速度的外外内取线。

4、蓝线就是外外内。宏观来看它仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短，谁过了临界点后可以越早加速就拥有越好的出弯速度，从图上可以看出外外内因为走线不对称，临界点提前了，使得它拥有比较长的出弯加速路程，所以有更高的出弯速度，相当有利于在出弯后超越别人。F1场上偶而会见到，在前后两车都拥有差不多的技巧与性可以时，后车只可以跟着前车进出弯道却苦无机会超越。即使后车性可以较强，也会因为外内外的路线被前车占住，在同一条线上若是贸然加速会有追撞前车的危险，在这种状况下后车可可以会弃外内外而改采外外内，寄望可以以本身性可以的特点搭配外外内的线，以更快的出弯速度来超越前车。

整体而言，在进攻弯道这部份，套用流行语，外内外还是王道!但这规则并非一成不变，实际在多车竞技时，状况会变得相当复杂，对前要攻击，对后要防备，懂得灵活运用，外外内就有机会突破外内外的防备，甚至在某些特别状况下，内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则，只要擅用技巧，即使是车子性可以略逊于人，但还是有机会扳倒强劲的敌人。

最大程度的使用赛道

1、压路肩(红白条的那个)，路肩不仅可以提示入弯，其实也可以压在上面获得更大的角度入弯，而且抓地力比路面更好，出弯后压在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮，其实假草皮不影响车速，作用同上面也是差不多的，入弯前可以角度更大，但最大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。

耐力赛技巧

1、无论赛道长度如何，耐力赛倒计时时钟最长可以蓄积90秒的时间，每一种超过90秒的额外时间奖励都会白白浪费。

2、耐力赛的公里数计算仅限正常赛道，一旦驶出赛道，行驶距离将不被计入成绩。

3、耐力赛里车辆磨损与损坏是不会影响车辆性可以的。

4、如果你驾驶技术较好，可可以会出现AI赛车在你身后刷出的情况，此时你可以临时放慢车速（不完全停下），让 AI 车辆超过你，再进行超车，可以较快的赢得时间，否则你就要再套一整圈才可以超过这些 AI，浪费不必要的时间。

5、长时间的耐力赛对赛车磨损极大，10KM的路程基本会让你的车油完全见底，轮胎，引擎，刹车等方面磨损也会很大，每次耐力赛跑下来，一顿保养与维修是不可幸免的。

6、耐力赛由于赛程较长，相应获得的金钱与声誉奖励也远高于一般比赛，如果你对某个赛道比较熟悉，完全可以驾驶一辆廉价赛车在耐力赛里刷金钱与声誉，帮助你快速升级。

真正赛车39、6、1说明

真正赛车3手游已破解

手游已

破解了无限金币、无限钻石

真正赛车39、6、1特色

真正赛车

驾驶超过90款刻画美丽的跑车，涵盖Ford、Aston Martin、McLaren、Koenigsegg与Pagani等知名厂商。

更多选择

参加超过2000场赛事，包括杯赛、淘汰赛、耐力挑战赛与直道赛。选择各种各样的升级配件，让您的跑车发挥最大性可以。选择种类丰富的烤漆、喷绘与轮圈来改装您的喜欢车。以多种视角查看实况，调整HUD并微调操纵器来满足您的个人偏好。

真人车手

在全球8人对战里与好友与其他敌人并驾齐驱，不限平台，实时“尾流”玩法更尽兴。

比以往更多的选择

在超过4,000场赛事里竞赛，包括杯赛、淘汰赛与耐力挑战赛。 选择各种各样的升级配件，让您的跑车发挥最大性可以。 选择种类丰富的烤漆、喷绘与轮圈来改装您的喜欢车。 以多种视角查看实况，调整HUD并微调操纵来满足您的个人偏好。

极致赛车体验

在高品质Mint™ 3引擎的强力驱动下，《真正赛车3》可展现细致的赛车损伤效果，无一遗漏的后视镜画面以及动态反射效果，从而营造真正的高清赛车画面。 体验最先进的跨平台社交与竞速社区，享受丰富的次世代手游。 《真正赛车3》已经无所不包，而且每次更新都带来新体验。

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